雨季施工對宜昌鋪瀝青路面施工提出了更高要求。雨水浸潤、溫度波動及濕度變化均可能影響混合料性能與壓實效果，因此需采取針對性措施保障工程質量。以下從材料管理、工藝調整、現場控制及應急處理四個維度展開說明。

　　一、材料防潮與質量監控

　　集料管理是首要環節。細集料(如0-5mm機制砂)需采用砂袋墻分檔隔離堆放，堆場地面硬化并設置排水溝，防止雨水滲透。雨天備料應暫停，進場車輛需經磅房沖洗，避免泥土污染。若集料含水量超標，需延長干拌時間5-10秒，或微調冷料斗流量以穩定生產配合比。

　　瀝青存儲需區分完好桶與受損桶。前者橫立堆放不超過5層，后者豎立集中存放，脫桶前清除積水。礦粉等粉塵料雨季禁用，因其堿性成分易被雨水沖失，影響膠結料性能。

　　二、施工工藝動態調整

　　溫度控制貫穿全流程。拌和樓需根據集料含水量調整烘料時間，通常烘料與拌和時間各占循環周期的45%-50%。運輸車輛配備雙層篷布，出廠前覆蓋嚴密，減少溫度損耗。碾壓溫度需比規范高10℃，初壓溫度不低于120℃，終壓不低于80℃，確保密實度。

　　攤鋪與接縫處理需縮短作業段長度。突遇降雨時，攤鋪機立即抬板撤離，人工鏟齊端部混合料并碾壓。次日施工前，用切縫機垂直切割，清除松散層后涂刷粘層油，采用“熱接縫”工藝保證平整度。縱縫施工時，前半幅攤鋪層需預留5-10cm重疊量，后半幅碾壓時跨縫壓實，上下層縱縫錯位10cm以上。

　　三、現場排水與防污體系

　　排水系統需提前規劃。基層兩側設置深30cm、坡度2%的排水溝，快速導排積水。施工便道采用碎石硬化，減少車輛打滑風險。雨后需用抽水機排除基層表面積水，含水率降至10%以下方可復工。

　　防污措施涵蓋全流程。交叉施工時，運輸車輛需清洗輪胎，避免泥土污染下承層。粘層油施工前，用森林滅火器吹干基層表面，確保乳化瀝青有效滲透。攤鋪機等候區保持3-5輛運料車，避免斷料導致熨平板停機散熱。

　　四、應急預案與動態響應

　　氣象預警機制是關鍵。安排專人關注天氣預報，提前3天調整施工計劃，規避暴雨時段。現場儲備500m以上防雨篷布、塑料薄膜及抽水設備，確保30分鐘內完成覆蓋保護。

　　質量巡查需常態化。雨后著重檢查滲水、唧漿等病害，采用紅外熱成像儀檢測壓實度，對松散部位及時銑刨重鋪。動態調整日進度計劃，優先完成透層、封層等關鍵工序，減少雨停待工損失。

　　通過上述措施，可有效降低雨季對瀝青路面施工的影響。實踐表明，嚴格遵循工藝參數、強化現場管控、完善應急體系，是實現雨季施工質量與進度平衡的重要保障。